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行业动态

互联网+巴士“巴哥租车”获申龙客车、厦门金旅

时间:2015-07-10 17:21 来源:小蜜蜂租车

内容摘要:亿欧网7月3日独家消息 ,互联网+巴士平台巴哥租车今日对外宣布,其已与上海申龙客车有限公司、厦门金龙旅行车有限公司达成战略合作,后者将以资金、车辆等方式战略入股,但其相

亿欧网7月3日独家消息 ,互联网+巴士平台“巴哥租车”今日对外宣布,其已与上海申龙客车有限公司、厦门金龙旅行车有限公司达成战略合作,后者将以资金、车辆等方式战略入股,但其相关负责人未对亿欧网透露具体数额。巴哥租车将携手上海申龙客车有限公司、厦门金龙旅行车有限公司发力“互联网+巴士”领域,为用户提供便捷、安全、高品质的巴士出行体验。据知情人透露,应该为千万人民币级别。

 巴哥租车隶属于江苏讯致网络科技有限公司,于2015年2月28日正式上线运营,主要从事大巴包车租赁信息交互业务及其相关延伸服务,巴哥租车有4位联合创始人,周栋任巴哥租车董事长兼CEO。据亿欧网了解,周栋多年来持续创业,在金融、建才、旅游等行业都有成功经验。巴哥租车核心团队,其他三人也分别在巴士租车、互联网技术、旅行等行业有深厚经验。

巴哥租车将分散、有闲置时间的巴士资源充分利用,利用互联网连接车辆保有方和旅行社、企业及个人等需求方,精准完成供需两端的需求匹配,解决客车行业空载、闲置,用户端用车体验亟待提升等市场痛点。与此同时巴哥租车深挖上班族通勤需求,目前,巴哥租车已在南京、常州、镇江、合肥等地区开展业务。

对此亿欧网采访了巴哥租车董事长周栋,他表示:与上海申龙客车、厦门金旅的战略合作,将为巴哥租车提供资金、车辆等资源支持,为未来在客车领域开展更多更深度的合作打下坚实基础。

对于为什么没有拿投资机构的钱,他认为互联网+大巴更重要的是资源整合,与其他个人乘车,包括专车、出租等不太一样,涉及多人同行,巴士资源是重要基础,前期巴哥租车已经跟很多车队、旅游公司达成深度合作,有的甚至独家,这次战略合作的初衷也是如此,先在资源这块打好基础,前期工作做得扎实、稳健,进而为用户提供更好的服务,也欢迎投资机构进行合作。

周栋表示,获得资本、资源入股后,一方面迭代产品即将上线,会在技术上加大投入,继续完善产品的用户体验;另一方面会扩建运营团队,加速扩张巴士班车的路线,设计更多更细致的乘车服务,把大巴班车的出行做得更加有意思,更有体验感。

据亿欧网了解,巴哥租车7月迭代版中,将上线包括旅游出行和巴士班车两个大部分,新版APP中将更名为“巴哥驾到”,据悉此次合作也作为进入上海及周边城市巴士用车市场的良好开端。

申龙客车董事长兼总经理陈大城表示,我们很高兴与巴哥租车这样拥有雄厚实力、前瞻眼光、高效执行力的团队合作,为在巴哥平台上享受旅游出行、上下班出行的用户提供更优质的解决方案。

近期互联网+巴士领域受到各方的资本市场的关注,位于深圳的嗒嗒巴士对外宣布已完成4200万元融资,其中包括500万天使轮融资和3700万的A轮融资;嘟嘟巴士刚刚宣布获得梅花、险峰华兴1200万元pre-A轮融资。除此之外,互联网+巴士也是滴滴快的的重要布局之一,近日滴滴巴士“直达班车”已在北京部分地区试运营。

对此周栋介绍说,2014年年底2015年年初就开始把目光对准巴士出行市场。他认为经过这两年互联网用车行业的发展,整个行业和普通民众对互联网用车已经普遍接受,但以往还只停留在同城和个体出行方面,随着市场和行业的发展,多人出行用车自然会受到关注,包括用户体验方面,一人一座,在舒适度、准点率方面会比通常的公共交通在体验上有非常大的提升,价格也适中,以往沉寂巴士用车市场可以说是必然受到大家关注。 

未来相关城市的路面交通状况也将是制约专车大巴发展的一大因素,但是随着互联网+出行领域继续细分化,专车大巴模式已进入到发展的初级阶段,并逐渐被市场所认可。随着相关互联网巴士平台全国性的扩张,对于运营的压力也会逐渐增强,未来一段时间内或许会出现竞争激烈的局面。


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